机械网-重庆城市轨道交通三条线路段集中开工 预计2022年将全部建成

记者25日从重庆市住房和城乡建设委员会得悉，今天上午重庆市城市轨道交通5A线、4号线2期、5号线北延伸段集中开工，预计到2022年我市第3期建设计划3条、70千米线路将全部建成，届时全市运营轨道线网将到达521千米，完全解决市民";出行难"、";坐车难"等问题。轨道交通运营里程位居中西部第1在市委、市政府的坚强领导下，市住房城乡建委牵头抓总白癜风病人能吃香菇吗，调和各方，我市轨道交通建设获得了长足的发展，备受广大市民关注和社会各界注视。自2000年2号线开工建设至今，我市轨道交通事业经过了近210年的发展历程佝偻病，截止2018年底，我市第1、第2轮轨道交通建设已累计完成投资1850亿元，日均客运量248万乘次，单日最高客运量达298万乘次。轨道交通运营线路总计8条(段)、运营里程313千米，位居中西部第1、全国第5(不含有轨电车，前4位为上海、北京、广州、南京)，轨道交统统达主城9区，覆盖机场、火车站、长途汽车站等对外交通关键和主城区各大商业中心及大型聚居区，轨道交通在公共交通体系中的骨干地位日趋凸显。3条线路串连多个重要节点和区域2018年11月28日国家发展改革委正式印发《关于重庆市城市轨道交通第3期建设计划(20182023年)的批复》(发改基础〔2018〕1748号)，同意我市新建5A线、4号线2期、5号线北延伸段等3条线路，总长度70千米，总投资515亿元，其中：5A线(标红部份)市住房城乡建委供图

5A线(富华路跳蹬南)全长29千米，共设车站19座(地下站12座，高架站7座)，投资226亿元，5A线是南北向骨干线路，强化渝中、9龙坡、巴南、大渡口之间快速联系，两次逾越长江，串连渝中半岛、杨家坪商圈、奥体中心、9龙半岛、李家沱和大渡口组团等重要节点和区域，对带动主城南部发展、减缓核心区交通拥堵具有重要作用。4号线2期(标红部份)市住房城乡建委供图

4号线2期(唐家沱石船)全长32千米，共设车站14座(地下站10座，高架站4座)，投资200亿元。轨道交通4号线(盘桂路石船)为我市轨道交通线网中东西走向的放射线，线路全长60千米，本次开工的4号线2期(唐家沱石船)与运营的4号线1期(民安大道唐家沱)和计划4号线西延段(盘桂路民安大道)相接，强化了东部槽谷与主城核心区的快速联系，串连唐家沱、鱼嘴、龙兴组团和果园港、铁山坪、复盛交通关键等重要节点和区域，对带动东部槽谷快速发展、减缓主城交通拥堵具有重要作用。5号线北延伸(标红部份)市住房城乡建委供图5号线北延伸段(园博中心悦港北路)全长9千米，共设车站7座(均为地下车站)，投资89亿元，重庆轨道交通5号线(跳蹬悦港北路)为重庆市轨道交通线网中的南北向骨干线路，线路全长49千米。本次开工的5号线北延段(园博中心悦港北路)与运营5号线相接，途径两江新区、渝北区，进1步完善中央公园片区和主城北部轨道线网结构，引领外围区域发展，公道引导人口和城市功能布局优化。预计2022年这3条线路将全部建成预计到2022年，我市第3期建设计划3条、70千米线路将全部建成，届时全市运营轨道线网将到达521千米，完全解决市民";出行难"、";坐车难"等问题，构成以轨道交通为主的公交系统，所有重要功能中心及对外交通关键之间实现45分钟轨道通达，大众取得感、幸福感、自豪感将节节爬升。轨道交通不但充分发挥了主城缓堵保畅的骨干作用，更将进1步强化对城市发展格局的巨大引领作用，实现轨道站点与城市功能相支持，轨道线路与城市形态相契合，轨道线网成为城市发展格局的主骨架。当前，市委、市政府正在大力实行";3大攻坚战"和";8项行动计划"，延续深化城市交通供给侧结构性改革，把轨道交通引领城市发展格局纳入城市提升行动计划的重大专项，把加快轨道交通建设放在了全市经济社会发展大局中更加突出的位置。依照";中心加密、两槽加速、两翼联通、外围辐射"的整体思路和2022年运营及在建线路";850+"的整体目标，提速推动5号线1期南段等138千米续建线路及4号线2期、5A线、5号线北延伸段第3期70千米线路建设，加快补齐基础设施短板，努力将重庆建设成为";轨道上"的内陆开放高地和山清水秀美丽之地。

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